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Tesla ouvre les commandes du Cybercab à 29 990 $, un biplace sans volant

Les acheteurs invités versent 1 000 $ d'acompte pour une voiture qui roule seule partout où elle va, avec les premières livraisons prévues à Austin en décembre.

Par The Specialty News DeskÉdité par 4 min read
Tesla ouvre les commandes du Cybercab à 29 990 $, un biplace sans volant
Photo : 9yz / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)

Pour 29 990 $ hors taxes, un particulier peut désormais commander une voiture sans volant, sans pédales et avec deux sièges face à un écran de 21 pouces. Tesla a commencé à inviter des clients sélectionnés à commander le Cybercab pour un usage personnel le vendredi 13 novembre, avec un acompte de 1 000 $ et des premières livraisons estimées en décembre à Austin, au Texas. Le robotaxi que Tesla a conçu pour sa propre flotte devient un objet que l'on peut garer devant chez soi.

La promesse des 30 000 $, tenue à 10 $ près

Quand Elon Musk a présenté le Cybercab en octobre 2024, il a annoncé un prix inférieur à 30 000 $. La page de commande mise en ligne vendredi l'affiche à 29 990 $. C'est un petit biplace doré, avec 20,1 pieds cubes de coffre, un éclairage d'ambiance et un écran central de 21 pouces, et aucune commande pour un conducteur humain.

Tesla le présente comme entièrement autonome : les propriétaires gèrent leurs trajets depuis l'application. Ashok Elluswamy, qui dirige le logiciel de conduite autonome de Tesla, a expliqué ce que cela signifie pour un particulier.

“sans supervision dans toutes les mêmes zones que @robotaxi, simplement au service des besoins du propriétaire”— Ashok Elluswamy

Cette formule sur les mêmes zones est la clé du fonctionnement de la propriété, et elle s'accompagne d'une ligne mensuelle sur la facture.

Ce qu'achètent 299 $ par mois, et pourquoi Musk les veut plus bas

Le Cybercab ne roule qu'avec un abonnement Autonomy actif. Il coûte 299 $ par mois, le premier mois est inclus, et la page de commande précise que l'abonnement et l'entretien régulier sont obligatoires pour utiliser la voiture. Sur un an, cela fait 3 588 $.

En moins d'une journée, Musk a jugé ce tarif trop élevé. En réponse sur X, il a écrit qu'il « devrait correspondre au coût du [Full Self-Driving] de Tesla et de la connectivité des autres modèles, soit plutôt ~115 $ par mois ». Qu'un PDG demande publiquement à sa propre entreprise de baisser un prix est rare, et laisse penser que le montant affiché n'est peut-être pas définitif.

Le contrat publié par Tesla en même temps que les commandes fixe aussi les règles. La voiture est réservée à un usage personnel : elle ne peut rejoindre Uber ni une plateforme de location sans l'accord écrit de Tesla. Tesla peut modifier le prix de l'abonnement avec un mois de préavis, et trois avertissements pour un usage dangereux ou abusif entraînent une semaine sans conduite autonome.

Huit villes aujourd'hui, tout le pays au rythme des régulateurs

Un Cybercab fonctionne dans les mêmes zones que le service Robotaxi de Tesla, qui selon Electrek couvre désormais huit villes : Austin, Dallas, Houston, Fort Worth et San Antonio au Texas, et Miami, Orlando et Tampa en Floride. Dans ces zones, un propriétaire peut envoyer la voiture chercher un enfant à l'entraînement ou récupérer les courses sans personne à bord. Musk a écrit qu'il « sera disponible dans tout le pays, à mesure que nous recevrons l'autorisation réglementaire ».

Cette autorisation est la question ouverte. L'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) a demandé à Tesla de démontrer qu'une voiture sans pédale de frein respecte les normes fédérales de sécurité. Tesla a déposé sa réponse le 30 octobre et l'agence ne s'est pas encore prononcée.

Tesla se prépare tout de même à la demande. Elle arrêtera de fabriquer le Cybertruck en 2027 et consacrera cette capacité d'usine à davantage de Cybercabs. Les premiers propriétaires devraient être livrés à Austin d'ici quelques semaines, dans la ville où les robotaxis de Tesla ont transporté leurs premiers passagers payants en juin 2025.

Jusqu'ici, un trajet sans chauffeur se commandait depuis un téléphone. En décembre, il devient quelque chose que l'on peut posséder.

Cybercab: Stage to Driveway

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