The Specialty NewsTesla abre los pedidos del Cybercab a 29.990 $, un biplaza sin volante
Los compradores invitados dejan 1.000 $ de señal por un coche que conduce solo allí donde va, con las primeras entregas previstas en Austin en diciembre.
Por 29.990 $ antes de impuestos, un particular ya puede encargar un coche sin volante, sin pedales y con dos asientos frente a una pantalla de 21 pulgadas. Tesla empezó a invitar a clientes seleccionados a pedir el Cybercab para uso personal el viernes 13 de noviembre, con una señal de 1.000 $ y las primeras entregas previstas para diciembre en Austin, Texas. El robotaxi que Tesla construyó para su propia flota se convierte en algo que la gente puede aparcar en la puerta de su casa.
La promesa de menos de 30.000 $, cumplida por 10
Cuando Elon Musk presentó el Cybercab en octubre de 2024, dijo que costaría menos de 30.000 $. La página de pedidos que se activó el viernes lo anuncia a 29.990 $. Es un biplaza pequeño y dorado, con 20,1 pies cúbicos de maletero, iluminación ambiental y una pantalla central de 21 pulgadas, y sin ningún mando para un conductor humano.
Tesla lo llama totalmente autónomo: los dueños gestionan sus trayectos desde la app. Ashok Elluswamy, que dirige el software de conducción autónoma de Tesla, explicó qué significa eso para un particular.
“sin supervisión en todas las mismas zonas que @robotaxi, solo al servicio de lo que necesite su dueño”— Ashok Elluswamy
Esa frase sobre las mismas zonas es la clave de cómo funciona la propiedad, y viene con una línea mensual en la factura.
Qué compran 299 $ al mes y por qué Musk los quiere más bajos
El Cybercab solo se mueve con una suscripción Autonomy activa. Cuesta 299 $ al mes, el primer mes va incluido y la página de pedidos dice que la suscripción y el mantenimiento periódico son obligatorios para usar el coche. En un año suman 3.588 $.
En menos de un día, Musk dijo que la cuota era demasiado alta. En una respuesta en X escribió que «debería igualar el coste del [Full Self-Driving] de Tesla y la conectividad de otros modelos, que ronda los ~115 $ al mes». Que un consejero delegado pida en público a su propia empresa que baje un precio es poco habitual, y apunta a que la cifra de la página de pedidos quizá no sea la definitiva.
El contrato que Tesla publicó junto a los pedidos también fija las normas. El coche es solo para uso personal, así que no puede entrar en Uber ni en una plataforma de alquiler sin permiso por escrito de Tesla. Tesla puede cambiar el precio de la suscripción con un mes de aviso, y tres faltas por un uso inseguro o indebido suponen una semana sin conducción autónoma.
Ocho ciudades hoy, todo el país cuando lo permitan los reguladores
Un Cybercab funciona dentro de las mismas zonas que el servicio Robotaxi de Tesla, que según Electrek cubre ya ocho ciudades: Austin, Dallas, Houston, Fort Worth y San Antonio en Texas, y Miami, Orlando y Tampa en Florida. Dentro de esas zonas, un dueño puede mandar el coche a recoger a un hijo del entrenamiento o a buscar la compra sin nadie a bordo. Musk escribió que «estará disponible en todo el país a medida que recibamos la aprobación regulatoria».
Esa aprobación es la pregunta abierta. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha pedido a Tesla que demuestre que un coche sin pedal de freno cumple las normas federales de seguridad. Tesla presentó su respuesta el 30 de octubre y la agencia todavía no se ha pronunciado.
Tesla se prepara para la demanda de todos modos. Dejará de fabricar el Cybertruck en 2027 y usará esa capacidad de fábrica para hacer más Cybercabs. Los primeros dueños deberían recibir el suyo en Austin en pocas semanas, en la ciudad donde los robotaxis de Tesla llevaron a sus primeros pasajeros de pago en junio de 2025.
Hasta ahora, un viaje sin conductor era algo que se pedía desde el móvil. En diciembre, se convierte en algo que se puede tener.
Lo que dice la gente
“Select customers are now being invited to purchase Cybercab for personal use”
“@MKBHD It will be available nationwide, as we receive regulatory approval. But the monthly fee is too high. Should match the cost of Tesla FSD and connectivity for other models, which is more like ~$115/month.”
Cybercab: Stage to Driveway
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